7月22日，人力資源社會保障部正式發布了第七批新職業，包括養老服務師、跨境電商運營管理師等17個新職業，智慧倉運維員、旅拍定制師等42個新工種，并調整變更了9個職業（工種）信息。2019年以來，人力資源社會保障部累計發布了110個新職業。

　　此次發布的新職業有何特點？從經濟社會發展中產生，到被認定和“官宣”，新職業要經過哪些流程？從事新職業的勞動者，如何在工作中實現個人夢想？記者進行了多方采訪。

　　職業發展路徑更廣闊、更多元

　　本報記者  邱超奕

　　無人機群飛行規劃員、生成式人工智能系統測試員、睡眠健康管理師……近年來，隨著經濟社會發展、科技進步、產業結構調整升級，新產業、新業態、新模式不斷涌現，大批新職業產生，不僅有利于維護勞動者發展權益、促進技能增收，更有力推動社會生產發展進步。

　　對于此次發布的新職業和新工種，人力資源社會保障部職業能力建設司副司長王曉君表示，這反映了新質生產力創造的就業新賽道，見證了高品質生活催生的就業新空間。

　　2019年以來，人力資源社會保障部累計發布了110個新職業。發布這些新職業，不僅能夠清晰定義產業發展所需的關鍵崗位及技能要求，為技術應用落地和產業結構升級提供明確的技能人才需求，還有利于激活創新動能、塑造發展優勢。

　　同時，新職業的發布，也有利于識別市場急需的新崗位，引導政府、學校、社會機構及時調整方向，推進專業課程內容設置與職業需求銜接，有效提升勞動力供需匹配效率。

　　新職業如何產生？據介紹，人力資源社會保障部每年向社會公開征集一批新職業信息。據了解，近兩年收到的新職業建議書每年都在400份左右，是兩年前的2倍多。其后還有專家評審論證、征求意見和公示、審定和發布等環節。

　　成為新職業，還要滿足一些基礎條件，比如該職業不能與已有職業高度相似，不能是臨時性、公益性等不以獲取報酬為目的的非職業性活動，而且必須符合國家法律和社會道德要求。此外還有“加分項”，在新職業評審論證過程中，評審專家會從社會性、穩定性、群體性、技術性及獨特性等角度，對申請設立的新職業給予相應的分值。

　　此次發布的新職業和新工種有何特點？王曉君介紹，主要體現為3個“新”。

　　新技術驅動。人工智能、大數據等新興技術的快速發展和深度應用，催生了大量數字新職業、新工種。比如，此次發布的生成式人工智能系統測試員，還有之前發布的人工智能訓練師、數字孿生應用技術員等，都是在新技術浪潮中應運而生的。

　　新業態催化。新業態的發展正在深刻重塑就業市場，催生出一批兼具技術含量與時代特色的新職業、新工種。比如，隨著無人機規模擴大、應用場景拓展，相關崗位需求持續增加。此次發布的新職業無人機群飛行規劃員，吸引了很多年輕人加入。

　　新消費孕育。人們對生活品質、健康管理、精神文化的需求日益增長，新消費催生新職業、新工種。王曉君舉例說，此次發布的室內環境治理員、睡眠健康管理師、旅拍定制師等新職業新工種，就集中于現代服務領域，越來越多從業者在其中挖掘新機遇，尋找就業創業機會。

　　“新職業和新工種讓勞動者有了更廣闊、更多元的職業發展路徑，一些領域人才缺口依然較大。新職業發布后，我們將會同相關部門制定職業標準和評價規范，加強新職業培訓和評價工作，引導人才培養和市場需求對接、與社會發展同步。”王曉君說。

　　養老服務師

　　為老年人提供個性化服務

　　本報記者  胡婧怡

　　“床椅轉移、平地行走，由‘需要部分幫助’變為‘可獨立完成’。余大爺，進步不小！”上午9點，遼寧沈陽市沈河區多福樂居養老服務中心，護理部主任馬迪一邊在老年人能力評估表上勾畫，一邊為住院老人余大爺點贊。

　　馬迪是一名養老服務師，2018年從遼寧何氏醫學院健康服務與管理專業畢業，并考取了養老護理員職業資格證。工作以后，她又先后參加了行業協會、民政部門等舉辦的認知障礙照護培訓、護理職業技能培訓、老年人能力評估培訓等，專業技能不斷提升。

　　余大爺從入院到護理，馬迪都全程跟進。80歲的余大爺患有認知障礙，今年3月在家中不慎跌倒，加大了家庭護理的難度。接到家屬的需求信息后，馬迪上門對余大爺進行了能力評估。根據老人的日常生活、精神狀態、感知覺與溝通、社會參與四個維度的綜合情況，馬迪建議余大爺到機構養老，將護理等級確定為三級。

　　馬迪進一步為余大爺制訂了詳細的護理計劃：通過園藝療法疏導情緒，鼓勵老人積極參加文娛活動；值班人員加強觀察，避免老人跌倒和走失……經過一段時間的精心照料，余大爺已經能自行下床活動，睡眠作息也逐漸變得規律了。

　　制定照護方案、定期評估照護服務質量、研究制定照護管理規范……馬迪每天的工作很充實。“養老服務職業逐漸從生活照料向專業服務升級，獲得了更多的社會尊重和認可，我的工作價值感也更高了。”馬迪說。

　　跨境電商運營管理師

　　助力中國商品銷往全球

　　本報記者  洪秋婷

　　傍晚5點多，廣東廣州市樂酷兒服飾有限公司總經理鄭浩飛剛剛起床。作為一名跨境電商運營管理師，日夜顛倒是他的工作常態。

　　“這個星期要開發30種新產品。”鄭浩飛的辦公桌上，擺放著4部手機和4臺電腦，顯示著不同項目進展和平臺反饋。“一名好的跨境電商運營管理師，需要有較強的選品、運營、數據分析等能力。”鄭浩飛說。

　　點開新品頁面，鄭浩飛開始瀏覽評論區，通過點贊率和留言等，分析銷售狀況和消費者反饋。哪些顏色更受歡迎、哪些服裝的尺寸需要調整……鄭浩飛結合消費者反饋和流行趨勢，將意見發送給工廠，進行產品優化。

　　抓爆款，則更需要敏感度。“這款金屬腰鏈的實時單量和流量都在上漲，這就是成為爆款的信號。”鄭浩飛指著電腦屏幕說，“如果出現爆款，當天就要提醒合作工廠關注，盡快滿足市場需求。”

　　在鄭浩飛看來，做好跨境電商運營，需要及時了解海外市場變化趨勢。平時，他要基于跨境電商平臺提供的數字化工具、用戶反饋和市場信息來及時調整產品和運營策略。同時，他也會關注平臺近期推廣的市場活動，讓有潛力的產品參加活動，促進銷量增長。

　　“做跨境電商運營管理師，讓我的認知更加國際化，對于生產銷售各環節的把控能力也提高了。”鄭浩飛說，近年來，我國企業跨境電商出海速度和產業覆蓋面都提升了很多，企業對專業運營管理師的需求激增，自己對未來職業發展空間很有信心。

　　（本報記者李剛參與采寫）

　　無人機群飛行規劃員

　　讓無人機飛得順、飛得穩

　　本報記者  王欣悅

　　“嗡——”位于重慶沙坪壩區的陸軍軍醫大學第二附屬醫院上空，一架多旋翼無人機正在執行急救藥品運送任務；與此同時，重慶市公共衛生醫療救治中心平頂山院區上空，另一架多旋翼無人機也正在降落，它將從重慶市血液中心取回的急救用血送到了醫護人員手中。

　　此時，執行這兩個飛行任務的無人機群飛行規劃員廖東，正坐在數十公里外的重慶琺斯通航科技有限公司運行監控中心，通過大屏幕全程監控無人機的飛行航線和運行情況。

　　廖東今年22歲。大學畢業后，他考取了中國民用航空局頒發的無人機駕駛執照。2024年7月，廖東入職目前的公司，并順利通過了“無人機群飛行規劃員”崗前培訓。

　　“無人機群飛行規劃員和無人機駕駛員不一樣，干的不是‘單兵突擊’，而是‘運籌帷幄’。”廖東說，不同于傳統“一人一機”模式，飛行規劃員往往需要通過地面控制臺實時操控多架無人機。“我會提前用算法‘畫’好飛行航線，但如果遇見信號波動、極端天氣等，就要在后臺介入接管。”廖東說。

　　“既要飛得順，更要飛得穩，這考驗著規劃航線的能力。”廖東說，在航線及起降點周圍尋找合適的備降機場；進行信號測試，避免大風、降雨、電磁等干擾；通過現場勘測、實地演練等驗證航線安全……經過多個環節，一條航線才能正式過關。

　　從配送藥品到運輸血液，截至目前，廖東已安全執行了200多架次飛行任務。“可以幫助城市治理、物流配送、應急響應等提升效率，我覺得自己的工作很有意義。”廖東說。