龍門吊車搬運巨型部件往來穿梭；五軸數控機床切割金屬發出吱吱響聲；操作員監看設備上的各項參數確保一切正常……走進沈鼓集團股份有限公司（以下簡稱沈鼓集團）透平公司轉子車間，映入眼簾的是熱火朝天的忙碌景象。

沈鼓集團透平定子車間。受訪者供圖

　　今年上半年，沈鼓集團交出了亮眼的成績單：利潤總額同比增長84.9%，產品訂貨同比增長125.1%，尤其值得一提的是，在石油化工、煤化工、天然氣等諸多新市場和海外市場都取得了很好的成績。

　　作為我國重大技術裝備制造業的戰略性、領軍企業，沈鼓成立70多年來，為我國能源化工行業提供了萬余臺套“心臟”設備。近年來，在百萬噸級乙烯壓縮機、千萬噸級煉油壓縮機、大型長輸管線電驅壓縮機等領域實現了核心設備國產化突破，并曾創造數十項業內第一，被譽為“大國重器”“國家砝碼”。然而，企業卻也曾陷入過增長乏力困境。如何突圍？沈鼓集團打出了混改牌。

沈鼓集團廠區鳥瞰。受訪者供圖

　　2019年沈鼓集團被納入國家混改試點范圍；2022年，沈鼓集團以增資擴股方式引入了國家先進制造業基金二期，一體推進股權、治理、組織“三個重構”，翻開混改新篇章。

　　找準“切入點”，重構股權結構，匯聚資本力量。明確“引戰”導向，提出混改企業引入戰略投資者的基本條件；拓寬“引戰”渠道，深化央地合作，實施股權多元化改革；堅持股權結構和股東結構并重，推進混改企業結合功能定位合理設置股權結構，確保充分保障并發揮各方積極股東作用，形成多元股東有效制衡。

沈鼓集團車間工人正在加工零部件。受訪者供圖

　　緊盯“關鍵點”，重構治理結構，激發內生動力。推進黨的領導融入公司治理，提升董事會建設和運行質量，保障經理層經營自主權；建立“充分競爭、雙向選擇”的競聘上崗機制，實現管理層的“能上能下”。通過重新競聘上崗，共有41名中層管理人員退出原有崗位，9人通過競聘上崗，中層管理人員數量由190人精簡至158人。

　　瞄準“突破點”，重構組織結構，推進“瘦身健體”。推進“壓層級、減戶數”，建立常態化存量法人壓減機制；剝離清退“兩非”“兩資”，推動資產資源向優勢主業集中，著力解決法管理鏈條長、管理層級多、效率低下等突出問題。

科研技術人員討論技術方案。受訪者供圖

　　本輪混改，沈鼓集團堅持產業戰略自信，繼續聚焦主業集中攻堅，主業資產、營收和利潤總額均占全集團98%左右。其中，高端裝備制造板塊收入占集團的80%。沈鼓集團進一步加大科研成果轉化獎勵和定向研發成果落地，實行重大新產品市場開發的收益分紅獎勵政策，有效解決國家重大裝備“卡脖子”問題。

　　2022年，沈鼓集團完成集團層面混改，沈鼓集團資本金由15.85億元增至27.35億元，資產負債率下降8個百分點，集團主要經濟指標均創造歷史新高，利潤總額同比增長76%，相比2019年增長9倍。

　　“老樹新枝更著花。”國務院國資委將沈鼓集團改革選樹為全國國企改革三年行動綜合典型，并納入創建世界一流專精特新示范企業名單。在沈鼓集團黨委書記、董事長兼CEO戴繼雙看來，混改讓企業的活力和效率大幅提升。“沈鼓集團將持續開展國企改革深化提升專項行動，強化戰略規劃指引和剛性約束，進一步提升沈鼓集團核心競爭力，為保障我國能源與化工行業低碳、綠色發展和核心裝備安全自主可控繼續當先鋒、打頭陣。”戴繼雙說。

　　把準國企改革“方向盤”，為“國家砝碼”注入新動能。沈陽市鐵西區著力推進沈鼓集團混合所有制改革，秉持“把準方向，轉換機制，規范操作”原則，推動國企混改質效雙升。“我們將繼續瞄準方向，發揮優勢，持續進行賦能‘老字號’、突破‘卡脖子’的火熱改革實踐，在新時代振興的‘遼沈戰役’中展現新氣象、新擔當、新作為。”沈陽市鐵西區財政局（沈陽市鐵西區人民政府國有資產監督管理局）黨組書記、局長陳發兵表示。